Kjøre ved med snøscooter til hytta: hva er lov?

Du trenger tillatelse fra kommunen for å kjøre ved til hytta med egen snøscooter, også når veden kommer fra din egen skog, med mindre du driver jord- eller skogbruk som næring. Ved fra skog eller vedteig er etter departementets rundskriv en kurant søknad, og en leiekjører med løyve kan frakte veden uten at du søker selv. Stortinget har vedtatt en ny motorferdsellov, men den er ikke satt i kraft, så i dag (oktober 2026) gjelder loven fra 1977 og forskriften fra 1988.

Kildestøtte: God · Skrevet med KI, oppdatert 20. oktober 2026 · KI kan ta feil. Slik lages artiklene →

Hvem kan kjøre ved uten å søke i dag?

Bare grunneieren som kjører ved fra egen skog hjem til der han eller hun bor fast, og den som driver jord- eller skogbruk som næring. Alle andre trenger tillatelse fra kommunen eller må bruke en leiekjører, også når veden skal til en hytte på egen grunn.

Utgangspunktet i motorferdselloven § 3 er at motorferdsel i utmark er forbudt. Utmark er udyrket mark, og etter § 2 regnes også en hustomt som ligger i utmark, som utmark. De siste meterne fra parkeringen til hyttetrappa er altså like mye utmark som fjellet rundt.

Unntaket for ved står i forskrift for bruk av motorkjøretøyer i utmark § 3 første ledd bokstav g. På vinterføre er «nødvendig transport av ved fra egen eiendom til fast bopel» tillatt uten søknad. Begge vilkårene er snevre. Departementets rundskriv T-1/96, som blant andre Rendalen kommune fortsatt legger til grunn, sier at egen eiendom betyr at du er grunneier. Har du kjøpt ved på rot, altså trær i en annens skog som du feller og kjører ut selv, er du ikke grunneier. Og fast bopel er der du bor. En hytte er det ikke, selv om den står midt på din egen skogeiendom.

Jord- og skogbrukere har en egen regel. Loven § 4 første ledd bokstav c tillater nødvendig transport i jordbruks- og skogbruksnæring, og T-1/96 regner vedtransport som en del av næringen, også ved til eget bruk. Bygger du ny hytte, dekker unntaket for transport «til bygging i samsvar med byggetillatelse» (§ 3 første ledd bokstav d) neppe veden. T-1/96 begrenser det til det som trengs til selve byggearbeidet, men ingen av kildene nevner ved uttrykkelig.

Ved fra skogen og kjøpte sekker: § 5 e eller § 5 c

Etter forskriften § 5 kan kommunen etter skriftlig søknad gi tillatelse, ofte kalt dispensasjon eller løyve, til bruk av snøscooter for bestemte formål. To av dem passer for ved. ATV og traktor kan ikke få tillatelse etter § 5.

Ved fra skog eller vedteig (§ 5 bokstav e). Bestemmelsen gjelder «transport av ved utover det som følger av» unntaket for fast bopel. T-1/96 kaller dette «en kurant dispensasjonsgrunn», både for ved fra egen eiendom til hytta og for ved fra andres eiendom. En vedteig er et avgrenset skogområde der du har fått lov til å hogge ved. Rendalen kommune gir tillatelse til egen hytte eller seter som en kurant sak, «forutsatt at søker har dokumentert rett til å hogge veden».

Bagasje og utstyr til hytta (§ 5 bokstav c). Her kan kommunen gi hytteeiere tillatelse til transport «mellom bilveg og hytte» når hytta ikke ligger ved brøytet bilvei.

Kjøpte sekker er en gråsone. Ordlyden i § 5 e skiller ikke mellom ved du har hogd og ved du har kjøpt. Men Rendalen krever hogstrett, og Vangs forslag til retningsline fra 2022 sier at formålet er transport av ved «frå hogstflate og vedteig». Leser du det slik, havner sekkene du har fått levert på parkeringen, under § 5 c som utstyr, med de grensene kommunen har satt der. Ingen av kildene sier dette rett ut, så det er en tolkning. Spør kommunen hvilket formål du skal søke under.

Ifølge T-1/96 omfatter «hytteeier» også nærmeste familie, som ektefelle og barn. Andre slektninger, foreningshytter og hytter med flere eiere må søke etter den strengere § 6. Passasjerer kan sitte på når det er plass ved siden av bagasjen, men ren persontransport er ikke tillatt.

Leiekjører: ofte den enkleste løsningen

En leiekjører er en fastboende som har løyve fra kommunen til å kjøre snøscooter for betaling. Etter forskriften § 5 bokstav a kan løyvet gjelde blant annet «transport mellom bilveg og hytte» og «transport av ved». Bestiller du transporten, er det leiekjørerens løyve som gjelder, og du trenger ingen egen søknad.

Flere hyttekommuner vil helst at transporten går denne veien. Øystre Slidre skriver at transportbehovet mellom brøytet vei og hytte «primært» skal dekkes av leiekjøring der det finnes, og at søknader fra hytteeiere normalt blir avslått. Antallet er begrenset, og Rendalen har høyst åtte stående løyver for hele kommunen.

Prisen avtales mellom deg og leiekjøreren, skriver Rendalen, og det finnes ingen offentlige prislister å sammenligne med. Spør om pris per tur og per sekk, hvor mye sleden tar, og om leiekjøreren kan ta storsekk. Bestill tidlig, for i vinterferien og påsken er det travelt. Kommunen vet hvem som har løyve i ditt område, og du kan gjerne be om å se løyvet.

Slik søker du om å kjøre ved med snøscooter

De fleste kommuner har eget søknadsskjema. Punktene under bygger på retningslinjene fra Rendalen og Øystre Slidre og Vangs forslag.

1. Velg riktig formål. Ved fra skog eller vedteig er § 5 e. Bagasje og utstyr er § 5 c. For kjøpte sekker spør du kommunen.
2. Tegn traseen på kart. For § 5 c skal kommunen kartfeste traseen. Vang måler avstanden fra regulert vinterparkering.
3. Få skriftlig ja fra grunneierne. Kommunens tillatelse tar ikke fra grunneieren retten til å nekte motorferdsel på eiendommen sin (loven § 10). Vang krever skriftlig samtykke vedlagt søknaden. I hyttefelt går traseen ofte over sameie, veglagets grunn eller flere naboeiendommer.
4. Dokumenter retten til veden når du søker etter § 5 e, for eksempel med avtalen om ved på rot. Rendalen krever det.
5. Oppgi tidsrom og antall turer. Kommunen setter ofte grenser for begge.

Tillatelsen skal være skriftlig, og du skal ha den med deg når du kjører (forskriften § 7). Mange tillatelser krever også kjørebok, et skjema der du fører hver tur. Vang og Rendalen krever at kjøreboka fylles ut før turen starter, ikke etterpå. Er du uenig i vedtaket, kan du klage til statsforvalteren.

Gebyrene står i forskrift om overtredelsesgebyr etter motorferdselloven, som har gjeldt siden 1. mars 2024. Statens naturoppsyn ilegger dem.

Hver overtredelse med fast sats gir eget gebyr. Å kjøre helt uten tillatelse er noe annet. Forskriften § 4 utelukker ikke gebyr, men i høringsnotatet til ordningen (2022) skrev Miljødirektoratet at slik kjøring som utgangspunkt skal anmeldes til politiet, og at bøtene i vanlige saker var 10 000–12 000 kroner (loven § 12). Den billigste feilen å unngå er tillatelsen som ligger igjen på kjøkkenbenken hjemme.

Slik praktiserer hyttekommunene reglene

Forskriften gir kommunene stort spillerom, og mange hyttekommuner har egne retningslinjer. De tre eksemplene under viser hvor forskjellig det kan bli, men de gjelder bare i disse kommunene. Sjekk alltid hva som gjelder der hytta di ligger.

Øystre Slidre har beholdt kravene om 2,5 kilometer og leiekjøring først, som staten fjernet fra forskriften 1. oktober 2020. Vang har «raud sone», som er større regulerte hytteområder uten vinterbrøytet vei i populære utfartsområder. Ligger hytta der, får du ikke tillatelse etter § 5 c, med mindre området mangler leiekjøring.

Vangs retningsline ligger ute som et forslag datert 11. oktober 2022, og det er ikke bekreftet at den er vedtatt. Kommunens veiledning til søknadsskjemaet har likevel kravene om over 1 kilometer, raud sone og leiekjøring først. Øystre Slidres retningslinjer er vedtatt av kommunestyret, og Rendalens ble oppdatert i april 2024. Eldre veiledere som omtaler 2,5 kilometer som nasjonal regel, er utdatert. Finn retningslinjene for din kommune, og ring hvis du er i tvil.

Barmark, ubrøytet vei, båt og helikopter

Om høsten er det fristende å kjøre veden inn med ATV på traktorveien. Det er ulovlig uten tillatelse. Loven § 2 regner en vei som ikke er bygd for kjøring med bil, som utmark, og en traktorvei er derfor utmark. Forskriften § 2 lister opp formålene som er tillatt på barmark uten søknad, og ved er ikke med. Det eneste som gjenstår, er § 6, der kommunen i unntakstilfeller kan gi tillatelse når du har et særlig behov som ikke kan dekkes på annen måte. T-1/96 sier at transport med barmarkskjøretøy til hytte «som hovedregel» ikke bør tillates, og bare på traktorvei etter «en særlig streng vurdering».

Bilveien er en annen sak. En privat vei som er bygd for bil og er farbar, er ikke utmark, så en lastebil eller traktor kan levere veden helt fram om sommeren og høsten uten motorferdselstillatelse. Veglaget og grunneieren kan likevel ha egne regler, for eksempel om tunge biler i teleløsningen. Om vinteren snur det. En bilvei som ikke er brøytet, er utmark etter § 2, og da gjelder snøscooterreglene. Rendalen avslår søknader om vedtransport som bare skal gå langs ubrøytet bilvei, og viser til at veden kan kjøres inn om sommeren. Har hytta sommervei, er høstlevering derfor det første du bør prøve.

Motorbåt er tillatt på innsjøer på 2 kvadratkilometer eller mer og på elvestrekninger, med mindre kommunen har begrenset det (loven § 4). Helikopter krever en landingsplass kommunen har åpnet i forskrift (loven § 5) eller tillatelse etter loven § 6, som krever særlige grunner.

Vekt og antall turer: regn før du søker

Når tillatelsen har et tak på antall turer, er det vekten som avgjør om vinterens ved kommer fram. Typiske vekter for bjørkeved med 20 prosent fuktighet, regnet på tørrbasis, er 15 kilo for en 40-liters sekk, 22 kilo for 60 liter og 28 kilo for 80 liter, ifølge Norsk Ved. Rå ved er mye tyngre, og en 40-liters sekk rå bjørk veier rundt 25 kilo. Kjør ikke vann opp på fjellet. Slik sjekker du veden før du tar den imot: Fuktighet i ved.

Et regneeksempel: En hytte som brukes 15 helger og en vinterferie, kan gå med rundt 53 sekker på 40 liter, eller 800 kilo bjørk. Med fem turer per sesong, som er grensen i Øystre Slidre og i Vangs forslag, må hver tur ta 160 kilo, altså elleve sekker. Bruker du hele kvoten på ved, er det ingen turer igjen til mat og bagasje. Får du veden inn med leiekjører eller med en egen tillatelse etter § 5 e, sparer du turene til resten.

Noen erfaringsråd, ikke regler: En storsekk på 1 000 liter veier rundt 300 kilo, er tung å få av og på en slede og må tømmes for hånd ved hytta. Sekker på 40–60 liter er lettere å laste, stroppe fast og bære det siste stykket. En tung slede skyver på scooteren i nedoverbakker og kan velte i sidehell. Når sekkene er framme, sett dem på pall under tak og ikke inntil lafteveggen (Ved langs husveggen).

Du må ha førerkort klasse S og være minst 16 år, med mindre du tok førerkort for motorsykkel, personbil eller traktor før 1. juli 2006 (Statens vegvesen). Går traseen under bratte fjellsider, sjekk skredvarselet. Ifølge NVEs faktaark for skuterførere kan snøskred løsne i terreng på 30 grader eller brattere og noen ganger gå tre ganger så langt ut som høyden på henget. Merknadene til forskriften beskriver vinterføre som «mark som er dekket av naturlig vintersnø». De gjelder snøscooterløypene, men er god grunn til å la scooteren stå når traseen får snøfrie flekker i vårløsningen.

Ny motorferdsellov: dette endres når den trer i kraft

Lov 19. juni 2026 nr. 53 om motorferdsel i utmark og vassdrag er vedtatt, men Lovdata merket den «Ikke i kraft» per 20. oktober 2026. Etter § 57 bestemmer Kongen når loven trer i kraft, og ingen dato er satt. Til da gjelder alt over.

Etter § 15 kan grunneiere og den som har tinglyst, avtalefestet eller lovfestet hogstrett, bruke beltekjøretøy som snøscooter på snødekt mark og islagt vassdrag når det er nødvendig for å hente ut ved. Stortingsflertallet la inn «avtalefestet» for å kutte byråkrati, og avtalen kan vises fram digitalt (Innst. 436 L). Om ved på rot kjøpt med skriftlig avtale regnes som avtalefestet hogstrett, sier verken loven eller forarbeidene direkte. Ordlyden tyder på det, men det er en tolkning. Fri kjøring til hytta blir det uansett ikke. I Prop. 61 L skriver departementet at kjøringen skal begrenses til korteste praktiske strekning til brøytet bilvei, eller til stedet veden skal brukes når det er mer miljøforsvarlig, med så få turer som mulig.

For kjøpt ved blir § 37 viktigst. Proposisjonen sier at gods er «alle typer løsøre», altså alt som kan flyttes, uansett hva det er. Tillatelse kan likevel ikke gis der du kan kjøre på brøytet bilvei, eller der avstanden er så kort at godset kan bæres. Tillatelser etter dagens regler gjelder videre i inntil fem år etter at loven trer i kraft, med mindre de erstattes av nye regler før (§ 58). Søk derfor etter dagens regler til loven er satt i kraft og forskriftene er på plass.

Vanlige spørsmål

Er det vanskelig å få dispensasjon for å kjøre ved med snøscooter?

Ikke for ved fra skog eller vedteig. Rundskriv T-1/96 kaller det «en kurant dispensasjonsgrunn», og Rendalen og Vangs forslag til retningsline gjør det samme. For kjøpt ved og bagasje fra parkeringen er det strengere, og kommunen kan begrense antall turer eller vise deg til en leiekjører.

Hva er gebyret for å kjøre uten tillatelsen på deg?

1 000 kroner hvis du har tillatelse, men ikke har den med, og 5 000 kroner hvis kjøreboka mangler når tillatelsen krever den. Statens naturoppsyn ilegger gebyrene, og andre mindre brudd kan gi inntil 10 000 kroner. Kjører du helt uten tillatelse, er utgangspunktet anmeldelse til politiet og bot.

Kan du bruke snøscooterløypa til å kjøre ved til hytta?

Ikke uten videre. Snøscooterløypene etter forskriften § 4a er for fornøyelseskjøring, og merknadene sier at løypebestemmelsen ikke kan brukes som grunnlag for dispensasjon, for eksempel for hytteeiere som vil kjøre fra hytta til løypa. Om du kan dra et lass ved i selve løypa, avhenger av den kommunale løypeforskriften. Les den, eller spør kommunen.

Når trer den nye motorferdselloven i kraft?

Det er ikke bestemt. Etter § 57 bestemmer Kongen når loven trer i kraft, og per 20. oktober 2026 er den merket «Ikke i kraft» på Lovdata. Til da gjelder loven fra 1977 og forskriften fra 1988, så søk etter dem og følg med på Lovdata.

Nøkkelpunkter

• Har hytta bilvei om sommeren, er levering om høsten lovlig uten søknad. Om vinteren er den samme veien utmark hvis den ikke er brøytet.
• Ved du hogger selv eller kjøper på rot, søker du om etter § 5 e, som er kurant. Om kjøpte sekker fra parkeringen hører under § 5 c, med turgrense, er uavklart, så spør kommunen.
• Leiekjører krever ingen egen søknad og er det flere hyttekommuner helst ser. Bestill før vinterferien.
• En vinters ved på 800 kilo med fem turer gir 160 kilo per tur. Regn kilo, ikke liter, før du søker.
• Kjører du selv, skal tillatelsen og kjøreboka være med på hver tur. Grunneierens samtykke må du skaffe selv.
• Den nye loven gir grunneiere og hogstrettshavere vedtransport uten søknad og hytteeiere tillatelser for inntil åtte år, men ingenting av dette gjelder før Kongen har satt loven i kraft.